德系发动机耐用，还是日系发动机耐用？大家别被骗了

就像每个人都有心脏一样，每辆汽车同样也有着自己的机械心脏，对传统燃油车来说，发动机就是汽车的心脏，作为汽车身上最关键的零部件，对汽车有着至关重要的作用，也正是因为如此，现在人们买车时对发动机都非常关注，尤其是质量和耐用性。

在我们国内汽车市场，除了自主品牌之外，以德系车和日系车最受国人关注，这两大车企几乎快垄断国内合资车市场，备受消费者青睐。而这两大车系之间也存在很多争议，经常被人们进行对比，就像是汽车发动机表现，是德系发动机耐用，还是日系发动机耐用？不少车友都感到颇为好奇，大家不妨听听修车师傅的说法，别被骗了。

首先要知道不论是德系发动机，还是日系发动机，都有自己的优点和不足之处。而且每家车企的发动机各不相同，所以只能大概做个比较，无法特别的精准。首先先说说德系车，在很多朋友印象中，德系车是比较厚重沉稳的，而且跑高速时也有更出色的驾乘体验，所以给人感觉德系发动机会更耐用。

作为汽车诞生的发源地，不可否认德系确实有着很成熟的造车工艺，但由于德系车比较注重“速度与激情”，也更喜欢各种高科技产品，所以造车技术更加先进。而相对来说日系车给人印象则是皮薄壳脆，跑起高速来还容易飘，所以不少人认为日系车的发动机质量是比不上德系车的，可事实上并非如此。

德系车造车工艺更加先进，喜欢新事物，就像德系车大多采用涡轮增压引擎便是如此；但新技术却也不像老技术那么成熟，总会出现这样那样各种问题，像发动机温度太高，容易出现漏油或烧机油等各种情况。而日系车则更多采用自吸引擎，技术明显更加成熟，不论是保值率还是舒适性都比德系车更高，而且发动机故障率也比较低。大家对此怎么看呢？