涡轴-16发动机取得中国民航局型号合格证

10月10日，中国航发在第五届中国天津国际直升机博览会上召开1300kW级涡轴发动机（涡轴-16）型号取证发布会，宣布该型发动机正式取得中国民航局颁发的型号合格证。涡轴-16发动机完成研制并适航取证对促进我国民用航空发动机及民用直升机领域的发展具有重要意义，发布会上同时签署了意向订单。

中国航发总经理李方勇、中国航发副总经理王之林、航空工业副总经理郝照平、法国驻华大使罗梁、法国赛峰集团高级执行副总裁齐安杰，以及来自财政部、工信部、交通运输部、天津市、黑龙江省等有关方面的领导参加发布会，并为涡轴-16发动机型号合格证揭幕。

涡轴-16发动机是中法首次以风险共担、对等合作方式联合研制的航空发动机，起飞功率不小于1240kW，重量不超过223.5kg，耗油率（最大连续功率状态）不大于294g/kW·h，实用升限6000米，可以满足AC352中型通用直升机或其他7吨级双发直升机的需要；发动机可靠性高，翻修间隔时间长，平均故障间隔与国际同类产品相当，达到了国际先进民用发动机的水平。

为满足直升机对动力装置的需求，2008年，中国航发东安与法国赛峰直升机发动机公司签署了《发动机研制、生产、销售及售后支持合作协议》。双方按照对等工作份额的原则（各占50%），联合研制一款先进的涡轴发动机，中方命名为涡轴-16，法方命名为“Ardiden 3C”，中国航发动研所负责中方份额的设计工作。涡轴-16发动机的顺利取证将对我国通用航空产业的发展形成有力的支撑，标志着中法航空高科技领域的务实合作取得了重要成果。

在中国民航局的严格审查下，研制团队按照适航规章和审定程序，完成了全部符合性验证工作，于2019年10月9日正式取得了型号合格证，证明其设计制造达到了《民用航空适航规定（CCAR-33）》的安全水平，为该型发动机进入市场及保障AC352直升机安全投入运营奠定了基础。

展会期间，李方勇还与齐安杰举行会晤。双方对涡轴-16发动机顺利取证并签署首批订单表示热烈祝贺，对于一直以来的互相信任、互相尊重给予高度评价。双方表示，后续将继续在涡轴-16持续适航、售后服务、改进改型等方面通力合作，争取更大市场，取得更大成功。

涡轴-16项目参研单位代表、有关客户代表、合作方代表以及集团部分院士高管和业务部门领导等参加活动。