卡友们，好消息！全国执法部门迎来大改革！取消路政运管，清理临时工，禁止罚款创收！
根据《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》，国家将对交通运输综合行政执法改革作出了部署。
取消路政运管 整合执法队伍
目前的交通运输执法机构有路政、运管等7个门类，或是法律授权，或是地方授权，或是受交通部委托，执法模式非常分散，罚款途径多，服务途径少。?
早在2017年11月9日，交通部和公安部就联合下发了173号文件。
173号文件中明确规定，公路治超应该由路政和公安“联合执法”，路政没有单独的执法权。
同时，路政也没有处罚权，处罚应由交警来完成，路政不得以任何名义收取费用！
路政是管哪些职责的
1、在治超中交警只负责拦车，开处罚决定书。
2、路政不得拦车，只负责称重检测。
3、路警联合执法不能在任何地方查超，必须在规范的治超点进行。
总结：路政单独上路查超，路政拦车开罚单，而且不在规范的治超点执法都属于违规。
173号文件中还提出了“8不准”纪律
1、治超依托检测站！无论是路政还是交警，都必须依托超限站治超！
2、路政称重，交警处罚！凡是交警以外人员要求罚款都是公路三乱！
3、超载一吨不罚款！超载1吨以内教育放行，不罚款！
4、一超四罚！超载不光罚司机！货主企业一起罚！
5、外廓尺寸不是重点！重点查三轴以上货车的超载行为！
6、17.5米大板拉普货暂时不管，重点查大板超载及套牌行为！
7、集装箱车超4米暂不处罚！
8、禁止双排轿运车上高速！
最后，再次提醒各位卡友们以后不要再上当了！路政无权罚款！公路上不允许处理超限！已有超限站被督查小组问责！
同时希望这些政策都能够尽快落实到每一个大中小城市，让每一位货车司机能够真正的得到实惠！
京公网安备11010202008536号
