9月柴油机市场三连降 这家柴油机大佬却三连涨！

2018年9月，柴油机市场期待的“金九”并没有如期而来。重卡市场在7、8月遭遇两连降后，9月又迎来不小的下滑，由此带来，柴油机市场在2018年9月也迎来了三连降。

在整体柴油机企业下降的行业中，潍柴前9月销量占据市场份额的16%，同比去年增长2.4%，成为行业中唯一一家市场份额连续三月增长的企业。

柴油机市场三连降 多缸柴油机9月同比降5.83%

据中国内燃机工业协会统计工作部的数据显示：多缸柴油机（以下简称柴油机）销量延续上月回落趋势，累计销量增长率继续回落。9月，柴油机共销售34.39万台，环比增长21.91%，同比下降5.83%；1-9月销量327.47万台，同比增长0.03%。

销量靠前的企业中，潍柴、新柴、上柴、长城等销量同比涨幅较大，幅度在7%-34%。与2017年同期相比，涨幅远不及去年大（去年涨幅在17%-73%），并且增长较大企业多为配套商用车企业（如潍柴、玉柴、云内、江铃、福田、东风康明斯等）。

从市场份额看，潍柴、玉柴、云内、全柴、锡柴等前十名销量占总销量的71%。与去年相比持平。

柴油机用于商用车占比最大，达62.58%，9月，销量21.01万台，环比增长25.49%，同比下降12.78%；1-9月销量204.92万台，同比下降3.45%。其中潍柴、玉柴、江铃、福田康明斯、云内销量靠前。

分配套市场：商用车用内燃机同比下降 工程机械市场向好

从分配套市场来看，9月，商用车用、工程机械细分市场有不同程度的涨幅。根据中国内燃机工业协会统计工作部的数据，9月，商用车用、工程机械用内燃机环比增长22.84%和27.50%。与2017年同期相比，工程机械用柴油机同比增长14.68%；商用车用同比下降13.96%。9月商用车用内燃机23.16万台，工程机械用内燃机6.98万台。

1-9月，工程机械用内燃机销量同比增长13.78%；商用车用同比下降10.33%。1-9月商用车用内燃机227.75万台，工程机械用内燃机61.78万台。

各家企业表现如何？请看来自方得网的分析。

潍柴份额16% 比去年增长近2.4%

行业龙头企业潍柴，无论是在销量还是市场份额上，都一骑绝尘。

前9月份，在柴油机市场，潍柴占据了16%的份额，同比去年增长近2.4%。其中，潍柴商用车柴油机销量36.25万台，份额占12.51%，远超第二名。在13L机市场领先其他企业，潍柴WP13发动机在细分市场占比32.1%，蚕食市场份额三分之一，在13L大排量发动机市场排名第一。

未来，假如重汽也将有车型使用潍柴柴油机，今后潍柴在多缸柴油机市场的地盘将会越来越大。

2018年前9月，玉柴股份的柴油机整体销量超35.3万台，其中商用车柴油机销量为25.2万台，份额达到8.69%。如果放眼未来，玉柴或许能有更好的表现：在卡车发动机市场，玉柴技术储备充分，在10月1日玉柴K08机型完成全部国六法规试验。在客车用发动机领域，玉柴的地位其他企业难以撼动。特别是校车动力，玉柴市场保有量超8万台，市场份额达到70%以上。

一汽、福田、江铃、东风、重汽等企业，都受重卡市场下滑的影响，柴油机销量也下降。1-9月，一汽集团柴油机销量21.5万台，同比下降5.79%，其中商用车多缸柴油机销量14.97万台，占比5.16%。

福田、东风、重汽等企业都为主营重卡企业，受重卡行业下滑，柴油机销量都不太好。累计销量都出现了4%-9%的下滑。

总结：

受重卡销量下降影响，柴油机销量也在收缩。

但重卡不会一直走下坡路，至少从柴油机的分配套市场可以看出，工程机械版块有利好。这与未来众多基建或将大幅给重卡市场输血的观点不谋而合，那么柴油机市场也将形成拉动。

但可以确定的是，2018年柴油机市场也许不会出现大涨的情况了。未来市场是否能“逆风翻盘”？拭目以待。