【导语】为破解在泰中资动力装备企业本土化复合型技能人才短缺难题，打通跨国产教共育通道，作为 Metal Thailand 2026 重要配套活动，“中文+动力装备”产学协同人才培养研讨会暨在泰会员企业座谈会于10月14日在曼谷举办。中泰政企校代表齐聚，把脉海外人才痛点，共商产教协同落地路径，为我国动力装备产业国际化发展注入人才动能。
为破解在泰中资动力装备企业本土化复合型技术技能人才供给难题，打通“产业出题、院校答题、多方协同”的跨国产教共育通道，2026年10月14日，由中国内燃机工业协会主办的“中文+动力装备”产学协同人才培养研讨会暨在泰会员企业座谈会，于曼谷国际贸易展览中心（BITEC）顺利召开。本次活动是Metal Thailand 2026展会的重要配套同期活动，中泰两国动力装备、汽车零部件领域十余家骨干企业、职业院校代表齐聚一堂，围绕复合型海外技能人才的现实需求与培养路径深入交流，为深化中泰产教协同、助力行业企业国际化布局凝聚务实共识。
中国内燃机工业协会秘书长贾滨，副秘书长沈彬、迟海涛出席本次会议；中国铸造协会副会长高巍应邀参会并致辞。会议由迟海涛副秘书长主持。
系列活动扬帆出海，产教融合走向纵深
本次曼谷研讨会，是协会“中文+动力装备”产学协同人才培养系列活动的第二站。今年7月13日，首场研讨会在北京成功举办，潍柴动力、玉柴机器、中国长安汽车等龙头企业，天津大学、天津渤海职业技术学院等多所中方院校参会，围绕海外岗位能力标准、课程体系搭建、境外实训基地布局等关键议题开展研讨，并达成多项共识。会上，中国内燃机工业协会与五洲汉风网络科技（北京）有限公司、金语智达科技（天津）有限公司共同签署“中文+动力装备”产教融合出海行动合作框架协议，为系列工作长效落地筑牢制度根基。
相较于北京站聚焦顶层标准设计，本次泰国会议立足东南亚产业实际，重点邀约已在泰国布局的动力装备、汽车零部件企业参会，精准对接一线经营痛点。玉柴机器动力系统（泰国）有限公司、华盛中天机械（泰国）有限公司、泰瑞精密制造、华益机电（泰国）有限公司、罡阳工业（泰国）有限公司、博星工业（泰国）有限公司、龙泰汽车部件（泰国）有限公司、天津布尔科技有限公司、中机中联工程有限公司等十余家在泰中资企业代表参会座谈。
今年恰逢全球首家鲁班工坊落地泰国十周年。2016年，天津渤海职业技术学院与泰国大城技术学院共建的泰国鲁班工坊正式揭牌，开辟了中外共建境外职教实体、开展学历教育与技术培训的先河。2025年8月，依托鲁班工坊成熟的办学基础，天津渤海职业技术学院、泰国大城技术学院、金语智达科技（天津）有限公司等单位共同发起成立中国‑泰国汽车智能制造行业产教融合共同体，深度对接泰国“4.0”发展战略与国家技能发展框架，面向落地泰国的中资企业提供本土化人才解决方案，为本场研讨会提供了重要的实践支撑。
协会统筹布局，人才专委会建设加快推进
会上，贾滨秘书长向与会代表介绍了协会整体工作情况以及人才专业委员会的筹建进展。他指出，当前我国动力装备产业全球化布局步伐持续加快，海外中资企业对“懂中文、通文化、精技术”的复合型本土人才需求迫切。协会正加快推进人才专业委员会组建，依托行业平台统筹产教融合出海各项工作，集聚产业链、教育端资源，精准匹配企业用人需求，为我国动力装备产业高质量“走出去”夯实人才底座。
贾滨表示，我国内燃机产业具备突出的全球竞争优势，但企业在海外经营过程中，仍然面临人才短缺、合规管理、本地配套不足等现实挑战。协会将持续发挥桥梁纽带作用，搭建常态化供需交流平台，推动校企精准对接，协调各类资源为会员企业排忧解难，做实做细海外服务。
中国‑泰国汽车智能制造行业产教融合共同体副理事长肖笛，系统介绍了泰国鲁班工坊十年建设成果与产学协同人才培养模式。据介绍，鲁班工坊项目获得中国政府专项经费支持，可联动泰国教育部VEC体系下十余所职业院校；企业无需承担培养经费，仅需明确岗位技能需求，即可委托合作院校开展定向人才培养，为企业输送适配的本土技能人员。
直击产业痛点，共寻人才破局路径
企业交流环节，各参会代表结合自身泰国生产运营实际，围绕人才引育、合规经营、产业链配套等突出问题坦诚交流。
与会企业普遍反映，本土化技术人才缺口是当前制约发展的首要难题：兼具语言沟通、跨文化协作与实操能力的技能人才、基层管理人才十分紧缺，翻译类岗位薪资近年大幅上涨，企业之间互挖人才现象突出；本地员工流动性偏高，中方外派人员成本高、适应周期长，难以作为长期解决方案。同时，企业自主对接当地职校存在沟通成本高、落地难度大等问题，罗勇、春武里等产业聚集区缺少定向化人才供给渠道。
除人才难题外，企业还集中反馈多项经营堵点：泰国BOI投资优惠、生产许可等资质审批周期较长，国内ODI、两用物项相关审批趋严，一定程度拖慢项目投产节奏；原产地核查监管趋严，贸易模式面临调整；部分工业园区基础设施有待完善，高端零部件、热处理等配套资源不足，推高生产运营成本。
针对企业集中反映的诉求，协会现场明确三项重点推进举措：一是依托中泰职教联盟，拓展罗勇、春武里等产业集聚区机械机电类合作院校；二是用好现有政府人才项目资源，减轻企业培养投入；三是引导有中长期布局规划的企业提前梳理岗位需求，纳入定向培养体系，实现需求前置、精准育才。
凝聚多方共识，构建长效协同机制
经过充分研讨，参会各方形成统一共识：国际产教合作必须锚定企业真实需求，以“中文+职业技能”为抓手，推动语言学习与专业技能培养深度融合，切实服务国际产能合作。会议明确四项后续工作安排：
第一，搭建常态化交流平台。协会每季度组织在泰会员企业互访、供需对接活动；保留本次会议交流群，持续吸纳新增落地企业，及时收集、响应企业诉求。
第二，引导产业链抱团发展。推动上下游企业深化协同，构建本地配套生态圈，降低采购与物流成本；针对人才无序争抢等问题，由协会引导规范，减少非理性竞争。
第三，加速人才需求落地。会后一周内收集企业岗位明细，对接鲁班工坊植入培养需求；一个月内完成罗勇、春武里区域职校对接，组织专场校企对接活动。
第四，强化合规公共服务。针对两用物项审批等共性事项做好政策提示，为企业对接合规咨询、本地配套资源提供支持。
本次曼谷研讨会，标志着协会“中文+动力装备”产学协同人才培养系列工作正式迈出国际化落地的关键一步，实现了从顶层设计到境外实操的跨越。活动有效联动在泰中资企业、中泰职业院校与服务机构，探索形成可复制、可推广的跨国产教协同模式。
下一步，中国内燃机工业协会将持续发挥行业组织优势，依托产教融合出海行动合作框架，加快人才专业委员会筹建，推动产业与教育资源双向打通，搭建稳定、可持续的跨国人才培养通道，为我国动力装备产业国际化行稳致远贡献行业力量。
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